Российские автомобилисты протестовали против повышения транспортного налога и политики властей в сфере импорта американских грузовиков, тягачей.
Дальнобойщики объясняли, почему они пришли сюда : «Мы хотим работать на американских тягачах. На русских – не хотим. А технический регламент запрещает использование американских грузовиков из-за чрезмерной длины автопоезда».
Говорили, что запчасти к американским грузовикам с сентября следующего года можно будет покупать только у официальных дилеров. И что все надписи в машине должны быть русскими, а это значит, что, «если у вас на магнитоле будет написано «on/off» вместо «вкл./выкл.», вы не сможете эксплуатировать свое авто». Акции прошли в 50 городах России. В РФ грузовые тягачи американского производства традиционно пользуются высоким спросом из-за комфорта, износоустойчивости, мощности и низкой стоимости по сравнению с европейскими аналогами. Теперь для них задан новый стандарт длины – 16,5 и 18,75 метра.
По техрегламенту также ограничат ввоз автомобилей, длина которых превышает новый стандарт. Через год на российских дорогах могут исчезнуть мощные, удобные, долговечные дальнобойные американские тягачи.
На все случаи жизни
разборка и запчасти для американских грузовиков
Один дальнобойщик решил жениться. Самым подходящим транспортным средством для церемонии выбрал собственный американский тягач Kenworth и украсил американский грузовик свадебными ленточками и букетами.
